飯塚町のバスターミナルに併設する、市営の大きな駐車場です。長距離バスなどへの乗り継ぎや送迎に使い、入庫からの経過時間に応じて料金を精算します。ターミナル内でも、一般車の駐車区画とバス用ロータリーの扱いは異なります。
基本情報
| 所在地 | 群馬県太田市飯塚町169 |
|---|---|
| 時間・車両 | 24時間、自家用車459台。バス・トラック不可 |
| 料金 | 1時間まで無料、1時間超12時間まで200円、以後12時間ごと100円加算 |
| 送迎 | 一般車はロータリーで駐停車不可、駐車場で待機・乗降 |
| 認証・精算 | 市民会館認証で4時間無料。5千円札・1万円札は3号機のみ |
自家用車459台のターミナル駐車場
所在地は飯塚町169で、自家用車459台を収容します。駐車場は24時間利用でき、入口の発券機から駐車券を受け取って自動ゲートを通ります。バスターミナルという名称でも、この駐車場にバスやトラックは入れません。自転車やバイクは管理棟付近の無料自転車置き場を使う案内です。バス利用者の車を置く区画と、運行するバスが動く場所を分け、乗り継ぎや送迎に合わせて到着する施設です。
一時間無料と十二時間区切りの加算
入場1時間までは無料、1時間を超え12時間まで200円、以後は12時間ごと100円を加算します。市の料金例では12時間超24時間まで300円、24時間超36時間まで400円、36時間超48時間まで500円です。太田市民会館を利用する場合は、会館の窓口等の認証機で駐車券の認証を受けると4時間まで無料になります。この認証は会館利用者向けの別条件で、一般のバス利用や送迎の無料時間は最初の1時間です。
送迎は駐車場内、ロータリーはバス用
路線バスの運行経路を確保するため、一般車はロータリー内で駐車も停車もできません。送迎する車は最初1時間無料の駐車場で待機し、そこで乗り降りします。観光バスが乗降のためロータリーを利用する場合には、予定日の14日前までに専用申請を提出する制度があり、利用自体は無料です。これは一般車が自由にロータリーへ入って待つ制度ではありません。車で迎える場所を事前に駐車場へそろえると、バス動線と分けて乗り換えられます。
精算機の紙幣と事前の減免
精算では10・50・100・500円硬貨、1,000円札、2,000円札を使えます。5千円札と1万円札が使えるのは3号機精算機だけで、両替はできません。駐車券紛失は3,000円です。対象の障害者手帳を持つ人の無料利用は事前の減免申請と承認が必要で、手帳と認印を使い市の担当窓口で手続きします。一般の最初1時間無料、市民会館での認証、事前承認による減免は、それぞれ適用の仕方が異なります。
太田市で組み合わせる施設
太田市の見学・食事・宿泊や駐車を組み合わせる際には、次の施設も選べます。
This large municipal lot adjoins the bus terminal in Iizuka-cho. Use it for a bus connection or passenger pickup, with charges based on elapsed parking time. Ordinary-car parking and the bus rotary have different vehicle and stopping rules.
At a glance
| Location | 169 Iizuka-cho, Ota, Gunma |
|---|---|
| Hours and vehicles | Twenty-four hours, 459 private-car spaces; buses and trucks prohibited |
| Charges | One hour free; over one through twelve hours ¥200, then add ¥100 per twelve hours |
| Pickup | Ordinary vehicles must not stop or park in the rotary; wait and board in the car park |
| Validation and payment | Civic Hall validation gives four free hours; only machine Three accepts ¥5,000 and ¥10,000 notes |
A terminal lot for 459 private cars
At 169 Iizuka-cho, the lot accommodates 459 private cars and operates twenty-four hours. Collect an entrance ticket and pass through the automatic gate. Despite the terminal's name, buses and trucks cannot use this parking area. Bicycles and motorcycles are directed to the free cycle area near the administration building. Distinguish parking for passengers' cars from the spaces used by operating buses when arranging a connection or pickup.
One free hour and twelve-hour additions
The first hour is free, parking over one through twelve hours costs ¥200, and each subsequent twelve-hour block adds ¥100. City examples are ¥300 for over twelve through twenty-four hours, ¥400 through thirty-six and ¥500 through forty-eight. Ota Civic Hall users can validate their ticket at the hall to receive four free hours. That is a separate benefit for hall users; ordinary bus passengers and pickups receive the standard initial hour.
Pickup in the lot, with the rotary for buses
To protect scheduled-bus routes, ordinary vehicles may neither park nor stop in the rotary. Pickup drivers wait and load passengers in the car park, using its first free hour. Tour buses wishing to use the rotary for boarding must submit a specific application at least fourteen days beforehand; that use is free. This procedure does not authorise private cars to wait in the rotary. Agreeing on the car park as the meeting place separates pickup movements from bus traffic.
Payment machines and advance exemptions
Machines accept ¥10, ¥50, ¥100 and ¥500 coins plus ¥1,000 and ¥2,000 notes. Only machine Three accepts ¥5,000 and ¥10,000 notes; no change service is available. A lost ticket costs ¥3,000. Eligible disability-certificate holders obtain free use through advance application and approval at the city office, presenting their certificate and a personal seal. Keep the standard first hour, Civic Hall validation and approved disability exemption distinct.
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